深圳赤尾村历史800年

深圳市赤湾有历史说法吗

赤湾的建村，有两种传说。一个说法是，它是由文天祥或者南宋小朝廷官员的后裔建立的。另一种说法认为，当年元军攻占南宋都城临安（今杭州）后，文天祥、陆秀夫、张世杰等随王室南迁，在元朝大军的穷追下，10万南宋军退至新会崖门，与元军决一死战，南宋军全军覆没，丞相陆秀夫背着年纪尚幼的宋帝赵昺投海殉国，南宋覆灭。传说赵昺的遗体漂至赤湾，群鸟保护于其上，被岸上庙中的老和尚发现，捞起安葬，而赵姓的守陵人后裔则形成了赤湾村。

虽是不可考的传说，但这两种说法都与南宋末年的君臣有关，或许，正为了表示他们对将要或已经灭亡的朝廷的赤子忠心，才为村落命名为“赤湾”？ 赤湾古迹甚多，有天后庙、宋少帝陵、左右炮台，是有名的“新安八景”之一，还新立了林则徐铜像、新建了观海亭。荣达贤先生介绍，其中东西两侧的左右炮台为清康熙年间所建，各有20名驻军，1984年考古挖掘出大量枪弹、铁炮子、油灯等清军用品，包括一套用红色、灰色瓦片磨制的象棋，棋子上的毛笔字还清晰可认。还有营房、弹药库等。如今右炮台已毁，左炮台保存较完好。赤湾村西面沙丘，曾出土新石器时代晚期陶器和石器。

天后宫创建于宋代，气势宏伟，当时是我国沿海地区最大的拥有99个门的天后宫庙，原址占地达900余亩。当年郑和率领舟师远下西洋，开创海上“丝绸之路”，在这里留下“郑和下西洋，天后显灵”的传说。入赤湾天后宫的院门，首先映入眼帘的是40余块历代名人与天后有关的墨宝，记录着这位中国圣母的传奇故事。天后原名林默，宋元年人，又称天妃、天上圣母，历朝历代对她有过27次加封。千年间天后的香火经久不衰，从早期的祈求救难扶危、保佑海上平安到后期的藉以倡导同舟共济、见义勇为、忘我无私的精神，均代表了民众对善力的崇敬，也可见天后在中国历史文化中的重要地位。赤湾左炮台。赤湾半岛历来是中国海防重地，又称“粤省前哨”，明王朝在该处设墩台。清康熙年间杨琳任广东巡抚，主持修建沿海炮台、城垣、防地等军事设施126处。26处炮台中，就有赤湾左、右炮台。在赤湾村中一处绿荫下安睡着南宋最后一个皇帝的宋少帝陵。宋少帝陵始建年代已无可考，只是康熙年间的《新安县志》记载，明代在南山建墓立碑以纪念。但也有一些专家认为，现在的宋少帝陵是明代修筑的衣冠冢。

天后，亦称妈祖，又称天后圣母、天妃、海神娘娘等。相传妈祖是宋初福建莆田都巡检林愿第六女，原名林默娘，生前做了大量善事。卒后屡次显灵海上，营救遇险渔民。元时敕封为天妃神，清康熙时加封为天后，先后敕封达28次之多。沿海居民奉为护海女神。 传说农历三月廿三日是天后的生日，因而民间把此日定为天后诞。天后诞期间，凡有天后庙的地方，必大事庆祝，特别是水上人家，至为隆重，视为一年中的大节，迎神出游，请宴摆席等。有的地方虽无天后庙，但有天后像，也要礼拜祭祖，如广州河南沙园村一带，颇为热闹。诞前一天必向神占卦问卜，至诞日，人们把神像送到某祠堂或公共场所去供奉，迎送神像或游神之时，各街坊均出仪仗、八音等，舞狮舞龙助兴。家家户户摆出香花祭品，烧香燃烛礼拜，神像过时燃放炮竹。各村口、街口、洞堂门口，亦要备祭迎驾。乡村中凡有天后庙的，均要张灯结彩，打酿庆贺，演戏酬神，有的一连演三天。 天后诞不独广府地区所有，潮汕、雷州半岛等濒海地区也很兴盛，福建、台湾更甚。而历史上天后诞的活动，在广东乃至东南亚一带以深圳赤湾为最。要了解沿海独特的天后文化，一定要去深圳赤湾天后宫。

广州人民桥 人民桥位于中国广州市，为跨越珠江两岸的一座桥梁。

其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长701.2米，主桥长182米，宽18米，其中行车道12米，两侧人行道各3米。

南北引桥长519.2米，宽12米，但引桥不设人行道，由4座步梯连接主桥供行人、自行车上下。 民国21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤铁桥。

民国24年（1935年），工务局亦进行筹划并选取桥式，但桥未筑成。中华人民共和国成立后，珠江南岸工业发展迅速，海珠桥难以承受日益加大的交通流量，急需建设新桥。

1965年4月，经国家计委和建工部批准兴建人民桥，同年11月4日正式动工，于1967年5月1日竣工通车。1984年在人民桥南端建成洪德路立交桥疏导车流。

1988年在人民桥北端，建成东、北、西3条匝道，分别连接沿江路、六二三路及沙面旧东桥。2000年在人民桥东侧建内环路，及拆除桥北三条匝道。

[编辑本段]深圳人民桥 东门老街解放路和**大厦旁边有座人民桥。 人民桥就是古时的惠民桥。

清康熙年间重修的《新安县志.地理》记载：“惠民桥，在深圳，河沟深浚，凡遇雨海潮涨，往来维艰，更有不知深浅，动遭淹溺，康熙二十八年（公元1688年）巡检廖膺庞建造古桥，名曰‘惠民’。” 惠民桥下，是源自布吉笔架山的深圳河，流经渔民村、赤尾村、沙头村，入深圳湾大海。

300多年前官富（今深圳罗湖、香港一带辖区清朝为官富司）巡检司廖大人，在这条河上建了这座惠民桥，着实惠及乡民，为子孙后代造了福，遗憾的是廖大人造的石板桥，那时只能过人，过不了八人大轿，更过不了马车，后人把石桥拓宽两边成木桥。再后来木桥过得了县太爷的轿，过得了马车，但载重不成，仍然过不了汽车，后人的后人只好再次改建成水泥钢筋桥。

尽管人民桥只有长30米，宽20米，但在上世纪80年代经济特区创办初期，深南大道没建造之前，它仍是比较大的一座桥，为深圳交通“咽喉”。往西，它通向南头、蛇口、西乡、松岗、东莞、广州；往东，它连接沙湾、盐田、龙岗、惠州、汕头。

那时，广深铁路从广州过来，贴着地面驰向罗湖桥，延伸至香港红磡，像把马刀，把深圳老城分作两半。铁路和马路平面交叉。

铁路两侧的和平路与建设路，每天成百成千的汽车，要在解放路铁路闸口上拥挤，争相通过人民桥。适逢上下班，人车高峰，火车又要通过，极其认真负责的闸口道班早早把道口闸杆放下，瞬间，人民桥便挤着长长的车队、黑压压一片自行车流和人群。

深圳人形容这个小小的铁路闸口和连着这闸口小小的人民桥，是交通“油瓶颈”。性子好的人，这时也会被憋出火来。

《深圳市地名志》记载着人民桥，在1980年扩建成长30米、宽20米钢架水泥结构桥。那次扩建有段“古”。

记得1979年深圳市刚由宝安县升格为市，就遭遇一场罕见的狂风暴雨袭击，凶猛的洪水直泻深圳河，人民桥下河水暴涨，偏偏遇上深圳湾潮水顶托，体育场（今嘉宾路航运大厦附近）侧的河闸，不知怎么搞的，电动绞索就是绞不动，提不上闸，加上深圳水库溢洪。瞬间，洪水漫出河堤，吞噬桂木园、工人文化宫、侨社、渔民村和罗湖村一带低洼地。

东门老街顿变泽国，人民桥受淹，交通一度中断。最“惊险”的是市委在新园四幢临时办公的铁皮房，被风雨吹倒，倒下的门缝里渗出血一般的雨水，工作人员大吃一惊，撬门冲进去发现没人，原来是打翻了一瓶红墨水…… 人民桥受了这次“创伤”，引起刚成立的市 *** 高度重视，马上把桥两侧临时用钢板加宽加固，铺上沥青，拉上简易栏杆，权作单车和人行道。

以后把铁路和公路交通分隔开来，将笋岗至罗湖火车站段的铁路建成高架桥，火车、汽车不用争道了；深南大道拉直建好通车，笋岗路、泥岗路、沿河滨海路陆续建成投入使用，把人民桥的车流量压力分担了。再后来，深南大道上供电大厦那截桥，被公汽集团公司设立“人民桥站”，深南路的“人民桥”就被人们叫开了。

而解放路**大厦前那座正宗的“人民桥”，却为许多外地人所不知。 [编辑本段]海口人民桥 上世纪五六十年代，生活在海口海甸溪两岸的老海口人还是隔江相望，靠渡船摆渡来往两岸，1952年溪面上建起了木板桥，可惜不久被洪水冲垮。

1970年为国庆二十周年献礼，海口市 *** 决定投资建起了当时椰城规模最大的一座桥梁———海口人民桥。 人民桥被拆除重建 经过了近一年的施工，1970年国庆节，海口人民桥如期通车，当时海口举行了隆重的通车典礼，海甸溪两岸的许多居民以及住在老城区一带的许多海口人都赶来兴奋地围在岸边看着新建好的桥，而林松等工程技术人员也因为贡献突出被评为当时的优秀工作者。

这座当时的大桥后来确实也改变了海甸溪两岸居民的生活方式，海甸溪两岸的渡船、码头也渐渐地消逝。 此后，1986年，为了实行桥上的人车分离，海口市 *** 再次投资140多万元将原来仅9米宽的桥面拓宽到22.2米，中间为机动车道，还设非机动车道及人行道，而其原来设计的汽—13吨载重标准则没有改变，桥身的构造也没有太大改变。

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东门商业街又称东门老街，真实地记录着深圳城市发展的一段历史，东门商业街是现代化深圳的历史阶段见证，是深圳市历史文化积淀的一个组成部分，是深圳人的根。

老街的历史，可以追溯至明代中期。当时，罗湖一带相继出现了赤勘村（今蔡屋围）、罗湖村、隔塘村（今水贝村）、湖贝村、向西村、黄贝岭村和南塘村，几个村的族人在村落之间建起了集市，名为“深圳墟”，最早由民缝街、上大街、鸭仔街、养生街等几条街市构成，初具一个小镇的规模。晚明始，老街一直是方圆数十里名声显赫的商业墟市。 根据清康熙勒文谟《新安县志》，“深圳墟”是对深圳最早的历史记载，19l3年，广九铁路建成通车，罗湖车站启用，深圳成为内地与香港的交通门户，卖农产品的谷行街（今解放路）、卖小吃和杂货的维新路（今人民北路）、永新街、南庆街等处商业街迅速发展起来，形成了今天的罗湖旧城。

深圳建特区后，老街又理所当然地成为最早的商业中心，长期引导和左右着深圳的消费潮流。透过次第林立的店铺，熙攘的客流，摆满街面的各色传统商品和曲折幽深的小巷，可见具有鲜明岭南特色的民居，骑楼、庙宇、书院、祠堂、古钟、石板路和有百年生命的古树。街街成市、家家有店，最高峰时，日客流量达到了几十万人次，品种齐全、价廉物美的商品使“不逛老街等于没来深圳”成了市民的共识

改革开放前，深圳只是宝安县下的一个小渔村，没有什么古代历史。它的辉煌开始于1980年深圳特区。宝安县的历史还是比较悠久的。

2010年深圳GDP总量位居全国第四，人均GDP位列全国第一（不包括港澳台），从经济意义上说，深圳是中国大陆仅次于上海、北京、广州的第四大城市。根据深圳市2010年第六次全国人口普查主要数据公报，2010年深圳城区城市人口1035万人（不包括各区农村人口，也不包括下辖县人口）仅次于北京、上海、广州居中国第四，2010年深圳建成区面积（城区面积）813平方公里，仅次于北京、上海、广州居中国第四。

深圳”地名始见史籍于1410年（明永乐八年），于清朝初年建墟。当地的方言客家话俗称田野间的水沟为“圳”或“涌”。深圳正因其水泽密布，村落边有一条深水沟而得名。深圳又称鹏城。 百越部族（史前——公元前214年） 夏、商年代，深圳是百越部族远征海洋的一个驻脚点。居殖在深圳沿海沙丘谷地区域的百姓，是百越部族的分支——“南越部族”。他们以捕鱼、航海维生，甚少农垦。 秦皇设郡（公元前214——公元331年） 秦始皇统一中国后，于公元前214年在岭南设置了南海、桂林、象郡三郡，谪徙50万人开发。时属南海郡的深圳，便融入了中原文化。 东晋建县（公元331——1573年） 深圳市最早的前身为宝安县。宝安作为县建制始于公元331年（东晋咸和六年）。朝廷置辖地六县的东官郡，辖地大概为今天的深圳市、东莞市和香港等范围。郡治在宝安县（南头）。 宋朝时期，深圳是南方海路贸易的重要枢纽，盛产食盐、香料。至元朝，又以出产珍珠著名。公元1394年（明洪武二十七年），在今深圳境内设立了东莞守御千户所及大鹏守御千户所。 有600多年历史的南头古城，曾是晚清前深港澳地区的政治中心。 新安古城（公元1573——1841年） 深圳市的前身又曾名为新安县。公元1573年，中国明朝 *** 扩建东莞守御千户基地，建立新安县，并建县治于南头，辖地包括今天的深圳市及香港区域。经济以产盐、茶叶、香料和稻米为主。 县境分割（公元1842年——1898年） 公元1842年7月至1898年4月期间，中国清 *** 与英国相继签订《南京条约》、《北京条约》和《展拓香港界址专条》，港岛、九龙和新界割让、租借给英国。至此，原属新安县的3076平方公里土地中，有1055.61平方公里脱离其管辖，深圳与香港从此划境分治。 复名宝安（公元1913年——1979年） 公元1913年（民国二年），广东省新安县复称宝安县，现址仍在南头。 县治迁移（公元1938年——1953年） 抗日战争时期，南头沦陷，宝安县 *** 临时迁往东莞县。1953年，因深圳联接广九铁路，人口聚居较多，工商业兴旺，宝安县治东迁至距南头10公里外的深圳墟。

峰尾姑妈和湄洲妈祖的来历？

深圳———?

带有移民色彩的“墟”?

今天的深圳河蜿蜒穿过繁华市区，“深圳”一名，就来源于它，“圳”是指“田边水沟”，“深圳”就是“深水沟”。?

据清代康熙年间所纂《新安县志》记载，深圳河在历史上不仅深，而且水流急，每逢下雨便涨起大水，居民来往十分困难，常有人“不知深浅，动遭淹溺”。为此，由负责当地治安的官富巡检司长官廖膺宠主持，于康熙二十八年，在深圳河上，建造了一座“惠民桥”，此桥以石头建造，就是今日“人民桥”的前身。?

“深圳”作为地名，最早出现在清朝康熙年间，是个小“墟”的名字，也是个哨所的名字，那个时候，仅有10名驻兵。?

“墟”，本为乡村定期的贸易集市，交易完成后人们就会散去，不过在清康熙年间，新安县内的“墟”已发展为有固定居民的墟市，它们多形成在交通便利的地方，深圳墟虽不大，却比较有名。?

其实，“深圳”这一名称，除了带有地理的痕迹外，还烙印了移民文化的色彩。它是客家移民南迁，带来的新词汇。?

一般而言，移民迁移到新的地方后，常把旧地名搬来使用，借此来表达对根的溯源。通常情况下，移民不是照搬原名，而是使用与原居地相同的地名通名。历史上，岭南地区部分客家人是从闽北、浙南迁来的，这些地区常见的地名通名中，就有坑、潭、洋、坪、圳等。?

在浙江也有一个同名的“深圳”，此外还有浙江丽水的愈岸、永康的圳头；江西进贤的温家圳、萍乡的圳口、何家圳；湖南新宁的圳源垌；广东大埔的圳头坑、梅县的高圳等。这些地名出现的年代，都在宋代以后，是南下的北方人带来的古汉语，在南方演变成方言后，产生的方言地名。

义烈庙位于圭峰半岛东北隅、又称“姑妈宫”，始建于明嘉靖年间，系族人自发创建的一座小庙。明熹宗天启元年（公元1621年），由邦元公会同族中长老士绅主持扩建，并塑姑妈金身宝像，因姑妈“素明大义，秉性真烈”，故正式命名“义烈庙”。 清顺治十八年（公元1661年），清廷为了镇压抗清名将郑成功，勒令沿海一带全部内迁，并烧毁各地防车营、居民住宅及祠堂庙宇，义烈庙也被付之一炬。姑妈神像随民众迁往仙游欧厝。清嘉庆十九年（公元1814年），峰尾渔运兴旺商贸发达，群众深感姑妈的佑护之恩，又一次大兴土木重建义烈庙，六年后工程告竣，在族中耆宿缙绅的策动下，众善男信女集队前往欧厝，将姑妈金身宝像迎回峰尾。 1957年，惠安县文化局确认义烈庙为文物保护单位。文革期间义烈庙再次遭到破坏，1980年以后，峰尾乡亲与海外侨亲、港澳台族亲捐资筹款，全面修复了义烈庙，进而筑建戏台、整饰埕地，使其显得更加宏伟壮观。义烈庙飞瞻翘脊，雕梁画栋，系硬山式屋顶，宫殿式建筑，面阔14米，进深12米，占地面积170平方米。正殿供奉姑妈娘娘，左殿奉祀二路元帅，右殿奉祀列位相公。姑妈娘娘，凤冠霞踱绣袍花袄，手执拂尘玉笏，慈眉善目，神态端庄。殿前有一对清乾隆时期的辉绿岩凤柱耸立左右，柱石质地坚硬又不失细腻。绕桂凤凰或仁立、或欢飞、或俯冲、或腾举，形态各异，巧夺天王。两侧原有壁柱四对，现已以石易木，墙面绘有备种签诗故事。四处布满牌匾楹联，这些历代名家真迹墨宝，弥足珍贵，诸如“一德寿民”为明穆宗年间，郡人大学士史继阶题赠； “坤德孚民”为明神宗年间，武英殿大学士张瑞图题赠； “婆心济世”为明熹宗年间，都御史郭必昌题赠。 姑妈刘益娘，原名大娘，又名乙娘，生于明弘治十二年（公元1499年）十一月十七日，逝于明正德十三年（公元1518年）九月十二日，在凡世二十春秋。系入峰始祖士贤第六代、予岳第五代孙女。 据谱牒载，姑妈诞生时，异香四溢，满室生辉。她自小聪明伶俐，志操不凡，以“温淑清顺，懿惠中和”见称。出生数月便会说话，未满周岁即像成人一样行走，幼年时就很通情达理，谦恭有礼，长大后愈加豁达大度，宽厚诚恳，一生勤劳俭朴，贞信自守，乐于助人。每逢天气骤变或暴风雨即将来临之时，她总是坐立不安，经常通宵达旦站在海边或尾山埔细心观察，一旦有危情便点火为号，引导渔船顺利返航安全入澳，这种义举善行令渔民感恩戴德称赞不已。 姑妈十八岁那年，依父母之命媒妁之言，许配给郭厝后柳村程家为媳。翌年九月廿二日，姑妈携三弟自外祖母处回，路过郭厝村一处甘蔗园，三弟见蔗口馋，哭闹要吃，姑妈无奈取铜钱二枚，用红头绳系在另株甘蔗叶上，然后拗蔗一株，递与幼弟解渴。此时蔗主适至，不问缘由便破口大骂，甚至打了姑妈一记耳光。姑妈羞恨难言，遂于当晚悬梁自尽，以死一洗清白。明嘉靖年间，滇南寇乱边关告急。兵部尚书兼有都御史毛伯温奉命征讨。妈祖和姑妈神游至此，托梦授计，又布法援助，大军所向披靡。次年九月，班师回朝，世宗皇帝龙颜大悦，嘉奖三军将士。此时毛伯温启奏：“此战大获全胜，有赖二位女神鼎力相助”云云。圣上深受感动，钦赐林默娘为“天上圣母”，刘乙娘为“姑妈娘娘”。 由于人们对姑妈娘娘的信仰和崇拜与日俱增，峰尾的渔民无论走到哪里，都把姑妈的神灵故事传播到哪里。福建沿海各地，诸如仙游枫亭胡宅、莆田秀屿前云，甚至新加坡、马来西亚等东南亚国家也都相继建立“姑妈宫”，台湾台北还组织“姑妈会”，尊姑妈为“海国女神”、“海峡第二女神”，可见“姑妈”文化的传播之广。 宋太祖建隆元年(960年)农历三月廿三，妈祖这位神奇女子降生在福建莆田市湄洲岛。妈祖是福建望族林氏后裔。祖父林孚，官居福建总管。父林愿(惟殷)，宋初官任都巡检。妈祖世称默娘，娘妈， 自幼聪颖灵悟，成人后识天文，懂医理，相传可“乘席渡海”，能“言人休咎”；又急公好义，助人为乐，做了很多好事，深受人们的爱戴和崇敬。 北宋雍熙四年(987午)农历九月初几，年仅28岁的妈祖羽化升天。从此以后，妈祖多次显灵救助苦难，在人们遇到困难时只要求声“妈诅保佑”，妈祖就会闻声而至，人们就能逢凶化吉，遇难呈祥。有关历史资料记载，北宋宣和五年(1123)路允迪出使高丽(朝鲜)途中，船遇大风巨浪， “八舟七溺”，唯有路允迪“祈求妈祖保佑”，忽而一道红光出现，只见有一朱衣女子端坐桅间，瞬即风平浪静，终于平安脱险。路允迪返朝后奏明圣上，宋徽宗下诏赐“顺济”匾頟。从此，历史上有众多人士受到妈祖的庇佑，留下许多故事。历代皇帝对妈祖进行了30多次的褒封，其爵位从“夫人” 、“妃”直至“天妃”、“天后”，并被人们尊称为“天上圣母”。同时，皇帝还颁诏天下行“春秋谕祭”。宋雍熙四年(987)，妈祖升天后，人们怀念她、纪念她，就在湄洲岛建庙祭祀。这庙宇就是最早的妈祖庙。据文献礼载，当时的庙宇仅“落落数椽”，但“祈祷报赛，殆无虚日”。后来经过三宝等人的不断扩建修葺，到天圣年间(1023—1032)，湄洲妈祖祖庙得到受妈祖庇佑的人们的不断“鸠资扩建”，“廊庑更加巍峨”。此时的祖庙已初具规模。 元朝，妈祖祖庙得到进一步的扩建。洪希文在《题圣墩妃宫》诗中，描写了“粉墙丹住辉掩映，华表茸突过飞峦”的景象，反映出妈祖庙的建筑情况。明朝，妈祖祖庙又得到进—步扩展。洪武七年(1274)泉州街指挥周坐主持重建寝殿、香亭、鼓楼、山门。永乐初年(1403)，郑和下西洋时，因妈祖庇佑有功，奉旨遣官修整祠庙。宣德六年(1431)郑和最后一次下西洋之前，亲自与地方官员备办木石，再次修整祖庙。清朝，康熙二十二年(1683)福建总督姚启型重建钟鼓楼和山门，又把朝大阁改为正殴，后因姚启圣获妈祖保佑屡次建功，被皇帝封为太子太保、兵部尚书，所以人们也称正殿为太子殿。康熙二十三年(1684)靖海侯施琅增建梳妆楼、朝天阁、佛殿、僧房。按石祖庙又建观音殿、中殿、土地庙等。到清乾隆以后,湄洲妈祖祖庙己颇具规模，成为—座有99间斋房，号称“海上龙宫”的雄伟建筑群。 1966年，湄洲妈祖祖庙陆续遭到破坏，只剩下圣父母祠(佑德祠)和中军殿。妈祖庙的文物也相继被毁和遗失。唯有妈祖神像在林聪治女士等人的护卫下得以幸存。 1978年，中国大地春风化雨，万物复苏。林聪治等人率领众乡亲进行湄洲妈祖祖庙的重建工作。人们义务投工，硬是在祖庙遗址废墟上整理山—处地基。各地信众纷纷参与，踊跃加入修复湄洲妈祖祖庙的行列。不久，湄洲妈祖祖庙董事会成立，林文豪任董事长，林聪治任常务董事长，大规模的妈祖祖庙重修工作得以顺利进展。 众志成城，经过多年努力，湄洲妈祖祖庙终于完成了大小建筑36处的西轴线工程。西轴线工程坐东北，面西南，呈轴线分布，有牌坊、长廊、山门、香炉台、圣旨门、广场、钟鼓楼、正殿、寝殿、朝天间、升大楼等，还有佛殿、观音殿、五帝庙、中军殿从及爱乡亭、龙凤亭、香客山庄、思乡山庄等一系列建筑物，形成规模庞大、雄伟壮观、楼亭交错，殿阁纵横的祖庙建筑群。 为了满足广大妈祖信众的朝拜需要，应海内外妈祖信众的要求,1997年由清华大学设计的湄洲妈祖祖庙南轴线共程动工。南轴线工程现已建成寝殿，敕封天后宫殿、庑房、献殿、钟鼓楼、山门、牌坊、天后广场、天后戏台等建筑物，气势恢宏，庄严肃穆，举世无双。 妈祖生前扶危助困，济世救人，深受人们爱戴。升天后又流传下许多美好的传说，经过不断的演绎发展，终于形成了反映人类追求“真、善、美”的妈祖信仰。随着时间的推移，妈祖信仰不断传播到世界各地。目前，凡有华人的地方就有妈祖庙。据统计，如今世界上有妈祖信众近2亿，妈祖庙近5000座，遍布在美国、日本、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、越南、缅甸等20多个国家和地区。在港、澳、台地区，妈祖信仰非常普遍，台湾岛有占总入口三分之二的人信仰妈祖。湄洲妈祖祖庙是世界所有妈祖庙之祖，世界所有的妈祖庙都是从湄洲分灵出去的，湄洲妈祖祖庙建筑雄伟、规模庞大，妈祖灵验，护佑四方。人们不断地不远万里奔向妈祖圣地焚香膜拜。每年都有成千上万的妈祖信众从世界各地汇聚湄洲。据统计，近年来，到湄洲蚂妈祖祖庙谒祖进香的信众超过l000万人次，单海外信众就超过百万。每逢农历三月廿三妈祖诞辰日和农历九月初九妈祖升天日，四面八方的妈祖信众纷纷赶赴圣地湄洲寻根谒祖、割火过炉、祈祷平安。

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